La pistola TRP es ligera, compacta y versátil para sus aplicaciones. Su diseño sencillo y robusto hace que sea muy fiable. Durante más de 35 años, el modelo TRP ha sido la pistola estándar en el mundo del lacado de automóviles, la han intentado copiar, pero nunca han podido igualar su acabado.
Prestaciones
- Alta eficiencia de transferencia en comparación con una pistola convencional.
- Pistones de alta resistencia para una mayor duración del gatillo.
- Cascada de alta tensión (externa) integrada en el sistema.
Productividad
- Control remoto de los parámetros de la pistola.
- Versión de abanico plano o redondo (vortex).
- Desconexión rápida.
Durabilidad
- Circuitos integrados de alimentación y recogida.
- Dispositivo externo de soporte/fijación.
Tecnología:
| Descripción | Valor | Unidades |
|---|---|---|
| Material | Liquide | |
| Presión máxima de material | 10 | bar (psi) |
| Presión estándar de suministro del material | 6 to 8 | bar (psi) |
| Caudal máximo de pintura | 500 – 800 | cc/min (gal/min) |
| Caudal estándar de pintura | 400 | cc/min (gal/min) |
| Caudal mínimo de pintura | 100 | cc/min (gal/min) |
| Presión máxima de aire | 6 | bar (psi) |
| Peso | 4700 | g (oz) |
| Consumo de aire | 14 – 80 | m3/h |
| Ratio de transferencia | 30 – 60 | % |
| Resistividad pintura (mín-máx) | >3 | MOhm.cm |
| Voltaje máximo | 100 | kV |
| Corriente máx. | 200 | µA |
| Escala de viscosidad (mín-máx) | de 14 à 60 | seconds FORD Cup#4 |